據信息資源網

    種種跡象顯示，我國基礎設施投資有望提速。今年2月底以來，我國重大建設項目審批速度明顯加快，部分高速公路網、機場和軌道交通項目獲得集中審批通過，一批重點區域、重點行業項目正在逐步推出。

“鐵公機”項目引關注

   2月底到3月初，有關部門赴北京、福建、廣州、廣西調研，涉及交通基礎設施、水運、綜合交通運輸樞紐、高速公路網等項目。

   3月末，國務院常務會議要求，今年要圍繞“十二五”規劃確定的任務目標，推進交通運輸基礎設施建設。目前，已獲批項目明顯傾向于中西部地區、三農及民生保障項目。其中，交通基礎設施項目引人關注。發改委3月相繼批復海南省?？诿捞m國際機場二期擴建工程項目建議書、南京市地鐵3號線二期工程可行性研究報告、新建貴州凱里黃平民用機場工程可行性研究報告等。

   基礎設施建設投資的增長明顯得到銀行的大力支持。鐵路專家表示，5000億元資金今年將到位，對鐵路建設形成支撐。另有消息稱，對于鐵道部相關建設項目的銀行信貸資金，3月集中下撥。不僅銀行加大了對鐵路建設等中央投資的支持力度，接近監管層的相關人士也表示，地方融資平臺貸款較之前亦呈現放松跡象。

政策預調微調力度或加大

   分析人士表示，一季度GDP增速低于預期，為防止經濟慣性下滑，預計政策面將會加大預調微調力度，二季度政策基調將是“穩中見松”，以使經濟能在二季度止跌趨穩。

   分析人士預計，未來一段時間，國家將加大政府投資來對沖房地產投資下滑，通過政府支出的加大、信貸的放松、大型 項目的開工來穩定經濟增長。伴隨著“十二五”項目的開工，農村和西部地區基礎設施、城市市政工程、鐵路、節能環保等項目的實施，中長期貸款占比將提升，基礎設施投資和中央項目投資將觸底回升。

   數據顯示，3月財政存款減少人民幣4060億元。雖然每年3月份財政存款通常都會下降，但今年3月的降幅前所未見。分析人士指出，財政存款降幅越大，意味著向實體經濟提供的流動性越多。

   貨幣政策方面，3月新增人民幣貸款突破1萬億元，遠超市場預期的8000億元。業內分析師表示，如果市場因為擔心政策放松和信貸支持力度不夠，而對二季度經濟前景感到擔憂，那么3月貸款數據已反映政策放松，應被視為重大利好，預計二季度新增貸款將達2.3-2.4萬億元，固定投資將同時反彈，并帶動GDP環比增速回升。